Két hét után végre újra nekiállhattunk kendácsolni (érdekes, ezt a szót aláhúzza a böngésző). A mára eltervezett feladatoknak csak egy részét tudtuk elvégezni, a műszerfal lebontásáig már nem jutottunk el. Aggodalomra semmi ok, azért így is szépen haladtunk. Konklúzió: ha beraksz egy csavart, előtte zsírozd meg!
avagy nem értünk hozzá, de lelkesek vagyunk
2011. szeptember 18., vasárnap
2011. szeptember 5., hétfő
Ez miez?
Ez kérem egy valaha jobb sorsra szánt 1989-es, tehát első generációs Ford Probe. GL kivitel, 2.2 literes, elektronikus befecskendezésű, négyhengeres, hengerenként három szeleppel. Egy amerikai és egy japán autógyár mostohagyermeke - a Fordnak szüksége volt egy a hátsókerekes benzintemetőket leváltó, kicsi, takarékos modellre, melyhez az autógyártás történetében először egy japán cég, a Mazda platformját használta fel.
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)